第21周汽车销量榜: “理问零”新势力前三, 小鹏持续下跌

在最新一周的（5月19日-25日）新能源乘用车销量榜中，比亚迪凭借5.33万辆的单周销量稳居榜首，但相较于之前近7万辆的成绩，还是显得稍有不足，这或也是比亚迪推出限时促销活动的动因。五菱以1.17万辆的销量位列第二，吉利紧随其后（1.12万辆，不含银河）。此外，长安新能源（包括深蓝、启源和长安品牌）单周销量共计1.16万辆，其中长安品牌0.33万辆，深蓝0.45万辆，阿维塔0.25万辆。埃安最新周销量为0.51万辆，奇瑞新能源则比较低（0.28万辆）。

在上周的新势力品牌周销量榜中，理想依然居榜首，与问界、零跑形成了新的三足鼎立格局，其中理想和问界上周销量大涨，而零跑则下降4.2%。

具体来看，特斯拉单周销量1.1万辆，环比上周下降2.9%。理想则受到25款新品的推动，周销量首次突破万辆大关（1.05万辆）。问界（0.88万辆）得益于产能的持续提升，周销量持续上涨。其中，理想和问界的环比销量增长均超过千辆。零跑周销量稳定在0.72万辆左右，但随着B01轿车、改款C11等新品的推出，其销量有望进一步提升。

小米（0.68万辆）紧随吉利银河之后，环比上周下降4.8%，不过整体市场表现相对还比较稳定。目前小米手中仍有大量SU7大定订单待交付，再加上即将上市的小米YU7，后期的交付量主要取决于产能。小鹏销量为0.57万辆，近几周有着很明显的下滑迹象，也期待小鹏MONA M03焕新后销量的销量表现。埃安销量也在0.5万辆左右，深蓝则在0.4万辆水平。

蔚来、启源、极氪、长安、领克等品牌销量都在0.3万辆左右。其中，蔚来正处于产品更换期，下滑比较明显。乐道和萤火虫暂未公布销量，但预计蔚来公司整体销量在0.6万辆+。

启源和长安都是首次上榜，销量虽然不高，但长安系新能源整体表现也还不错。极氪销量为0.36万辆，目前来看，其新品007 GT未能拉动整体销量。不过加上领克的0.32万辆，极氪科技团整体销量已超过0.6万辆，仅低于小米。

奇瑞、腾势、方程豹等品牌销量都在0.2万辆左右。其中奇瑞销量为0.28万辆，比亚迪汽车旗下的两大新势力品牌腾势和方程豹销量均为0.27万辆，环比略有下降，腾势N8L已经正式申报，希望能为腾势带来更多增量。